“就像今天看到岸桥的蓝色涂装，这不是普通的涂料，是极耐腐蚀的。”盖洛德布朗说，这些涂料通常被用在海上钻井平台，是为了适应沃尔维斯湾的海水侵蚀环境。
中国港湾公司纳米比亚沃尔维斯湾港项目部机电部经理易煜介绍说，这四台岸桥一年可以完成７０万标准集装箱的吞吐量，每台岸桥的效率是纳港现有门座式起重吊机的三到五倍。等到新的集装箱码头投入运营后，沃尔维斯湾码头的集装箱吞吐量将翻倍。
已于２０１４年５月开工沃尔维斯湾集装箱码头扩建项目由中国港湾公司承建，项目合同额逾３亿美元。据中国港湾纳米比亚沃尔维斯湾港项目部工程部经理苏宝明介绍，集装箱码头将在今年年底交工。
中国驻纳米比亚大使张益明说，这些岸桥不仅是港口建设的关键，也标志着集装箱码头即将完成，沃尔维斯湾港将成为西南非洲大西洋沿岸的一颗耀眼明珠。期待着纳米比亚可以以沃尔维斯湾港扩建为契机广泛参与“一带一路”建设，搭上中国发展的“便车”。
