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星链计划,“前科”累累(6)

美国福布斯新闻在当时的报道中称,SpaceX的星链卫星配备有自动避碰系统,可以跟踪在轨碎片和航天器并自动回避,但在此次事件中该系统似乎并未起到效果。

欧空局事后表示,“星链”这样的卫星群令人担忧,未来可能需要进行更多的卫星避碰演练。许多太空专家也指出,“星链”计划中的卫星数量已经远远超过当前近地轨道上的卫星总数,现有系统不足以应对这样的情况。

今年4月,一颗星链卫星与一颗英国OneWeb公司的同类卫星几乎相撞,二者最近时仅相距57.9米。美国太空部队第18太空控制中队当时发出“红色警报”。OneWeb太空探索公司公司指责SpaceX关闭了“星链”卫星上的人工智能自动防撞系统。

星链引担忧,谁来监管?

欧空局一直以来,都是星链计划的批评者之一。欧空局局长阿施巴赫本月初刚刚表示,马斯克的星链已经非常庞大,监管机构或竞争对手都很难赶上。“一个人拥有世界上一半的活跃卫星,这相当惊人。事实上,他正在制定规则。世界其他地区,包括欧洲......只是反应不够快。”

阿施巴赫说,作为国家政府的一部分,美国监管机构“不仅对发展经济感兴趣,而且对某些经济领域的主导地位也感兴趣。这样的事正在发生.......非常、非常、非常明显,也非常强烈。”

卢森堡经济大臣弗朗茨•法约(Franz Fayot)也表达了类似担忧。法约表示,需要制定新的规则,以确保太空的安全使用。“像马斯克这样的人,只是发射星座和卫星,把特斯拉推到轨道上。我们需要制定共同的规则。在一个完全放松管制的空间里做事,是一个令人担忧的问题。”他在卢森堡举办的欧洲新空间会议上如是说道。

负责追踪太空物体的NORSS组织创始人拉尔夫·丁斯利(Ralph Dinsley)表示,马斯克自己制造卫星,并可以通过SpaceX发射,这意味着他可以比竞争对手更快地占据最受欢迎的轨道。“以他把这些东西送入轨道的速度,他几乎拥有了这些轨道平面,因为没有人能进入那里。他正在创造太空中的马斯克主权。”

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