长航系统全力保障长江航运运输畅通、保障水上安全形势稳定、保障航道和船闸运行畅通安全。长江海事部门在前期实施“四个一律优先”和七项特别服务举措的基础上，推出支持企业复工复产的十项举措，从水上交通环境、保障船舶复航、服务船员返岗复工、保障复工复产原材料和产品及春耕物资运输等方面，为港航企业和沿江地方纾难解困。长江航道部门加大航道维护疏浚力度，充分发挥电子航道图功能，科学提升通航尺度，积极释放通航能力。长江三峡通航管理部门实施优化安检程序、简化安检过程、动态调整计划等十项举措，全力保障三峡、葛洲坝枢纽通航安全畅通。长江引航中心组建“引航专班”，对来自境外疫情严重地区的外贸船舶提供专项服务，每日引航100余艘外轮进出长江。

自1月下旬以来，长江航运共优先保障重点物资运输船舶1.8万余艘，货物4700多万吨，为疫情防控和沿江各地复工复产提供了坚强航运保障。

得益于长航局系统积极主动服务，细化实化支持措施，长江下游的船舶建造企业在三月中旬也打出了一波复工复产“小高潮”，一批涉江的国家重点交通基础建设项目陆续开工复工。3月13日，由江苏新时代造船有限公司建造的载重吨达32.5万吨的矿砂船“海洋曹妃甸”轮在长江海事和引航部门的协助下，从船厂码头驶出交付出口。15日，芜湖造船厂新建总载重吨6.4万吨的“聚和普度”号海轮在芜湖海事艇的“贴身陪伴”下，进江出海。长江江苏段常泰过江通道、五峰山长江大桥、南京长江五桥、沪通长江大桥等在内的所有水上重点工程项目均已复工，在江苏海事、南京航道部门的保驾护航下，全速推进。（特约记者殷黎李璐通讯员邹雪妍）

相关报道: