原标题：宁波舟山港，货满到马上装不下！全世界吞吐量最大的港口如此火爆，啥信号？

船排队货压港航运价格创9年新高

作为宏观经济重要的“晴雨表”，从今年8月开始，国际航运价格出现大幅上涨。9月初，波罗的海干散货指数一度创出近9年来的新高。航运市场出现了什么变化？大宗商品贸易又会受到怎样的影响？记者在宁波舟山港进行了调查。

在宁波舟山港的矿石码头，王靖禹正在和工作人员紧密协商，他的船靠港的时间又要推迟了。

五矿船务代理（宁波）船务事业部业务主管王靖禹：我们其实今天也跟码头以及海事那边都核实过这个情况，是蛮担心的。怕明天如果靠不了的话，耽误两三天都有可能。

因为怕影响到后续的船期，王靖禹显得心事重重，他甚至通知船员在靠岸前提前准备好扶梯，以便能提前20分钟卸货。王靖禹告诉记者，近期到港的船只明显增多。国内要货量加大，下游买家急着抢货，上游的卖家赶着发货，这也就造成了港口的拥挤。从七月底以来，不管是在宁波这样的海港，还是在长江里面的江港，他的船都遇到了需要排队才能进港的情况。

五矿船务代理（宁波）船务事业部业务主管王靖禹：五六月份我们平均等一到两天，七八月份起码要等两三天甚至更多。很明显能看出来，船来的集中度比较高，大家全部都在这等泊的状态，货主心里肯定是相对比较着急的。

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