考虑到近年来工资、房租的上涨而单车日租金却小幅下降，可以说神州租车直接运营成本的控制相当到位。
除了2C的短租业务，神州租车始终根据市场需要向2B业务配置车辆。早期的2B业务面向的是企事业单位的固定用车需求（长租形式），2015年以来主要面向神州优车（车队租赁模式）。
2015年，神州租车在2B业务配置了2.2万辆（其中近2万辆租给神州优车），占车队总数的28.2%。
由于专车新政的影响及个人租车业务的“复兴”，2017年上半年2B车辆配置比例跌至18.4%。值得注意的是：18.4%的车辆配置到2B业务，却贡献28.8%的租金收入。
根据市场需求灵活调整车辆在2C、2B两个方向的配置比例，实现“动态共享”，是神州租车通过运营挖掘车辆价值的重要手段。
