西四交通大队副大队长杨来春介绍，可以设置限时车位的路段一般具备两个条件，一是周边停车资源紧缺，二是非机动车道宽度要达到六米以上，至少为非机动车留出宽度一米五以上的行车空间。“通过前期摸底调查，西四北头条至八条停车缺口很大，我们在胡同内施划了一些停车位，基本满足了停车需求。”杨来春介绍，随着机动车保有量迅速增长，该地区又出现了30到50辆的停车缺口。限时停车位的施划，又能解决一部分居民的停车需求。
允许停放时段内免费停车
据了解，在允许停放时段，市民可以在这些限时停车位免费停车。
记者昨天上午在赵登禹路上的限时停车位处看到，虽然超过了允许停放时间，仍然有两三辆私家车停放。由于刚刚投入使用，一线交警对车辆进行了警告、劝离。
记者了解到，设置限时停车位的路段多为禁停路段，在提示停放时间的指示牌附近，还会设有禁停牌。超过允许停放时段未驶离，属于违反禁令标志停车，将对驾驶人罚款200元记3分。
此外，驾驶人还需要注意，停车时要将车辆停放在停车线内，且不得逆向停放，没有施划停车位的地方不得停车。
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本市再增
40条黄色禁停线
本报讯(记者 孙宏阳)记者昨天从交管部门了解到，在首批17条施划黄色禁停标线取得良好效果的基础上，交管部门针对“因停致堵致乱”现象，在全市又增设了40条禁停标线。
记者统计发现，此次新增禁停黄线最多的是朝阳和海淀，各有5条。其中，朝阳区5条道路分别为广渠门外大街(双井桥下路口至天力街)，朝阳区服务办证大厅门前，建国路华贸门前，华威路至潘家园东路，慧忠路至北辰西桥。海淀区5条道路分别为五棵松桥至复兴路26号路口，玉泉东批发市场至玉泉路路口，学院路至花园路，莲花桥至苏州桥，苏州桥至马甸桥。
禁停标线在西三环(莲花桥至苏州桥)沿线施划长度已达12000米，北三环(苏州桥至马甸桥)沿线施划长度8000米。此外，通州万达广场周边的新华大街、北苑南路、通惠南路、西关二巷也被禁停线覆盖，总长度达3500米。
