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29位姑娘的35个小时——T41次列车春运见闻(2)
“女包”的直接领导、西安客运段北京二队队长张秀丽也在这趟车上添乘。“不放心，好多都还是孩子。”张秀丽是30年前的“女包”队员，她对这趟车有着特殊的情感。
“上世纪90年代初，无论对旅客还是乘务员而言，春运就是一场‘噩梦’。”张秀丽回忆，“进站口一放行，旅客跟潮水一样涌向列车，车门上不去就扒窗户，列车员被挤到站台下的事情频频发生；车座下、行李架上都是人，清扫一趟就跟跋山涉水一样；锅炉得烧炭，烧完了还要扒煤渣，鼻腔里都是炉灰。”
客观讲，尽管现在过年回家的路还是比较艰难，但我们已经从走得了到走得好迈进了一大步。“我们会拼尽全力提高服务质量，但也请广大旅客多一些理解和担待，毕竟这场‘大迁徙’实在太难了。”张秀丽说。
沉寂的夜晚，飞驰的列车中鼾声四起，每每到站时，总有温馨的声音轻声呼唤沉睡的人们：“旅客您好，请做好准备，您快要到站了。”
20日清晨5点36分，T41次列车准时停靠西安站。
除夕之夜，万家团圆，而这些姑娘们却要踏上列车迎来又一个平凡而又不凡的35小时。
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