新华社太原1月16日电  题：夫妻列车长“白加黑”守护春运

新华社记者杨晨光

一车行驶在白天，一车行驶在夜晚，两趟列车里承载着彼此的牵绊。春运期间，为了守护旅客安全抵达，太原客运段的一对列车长夫妻赵耀和陈海燕成了难见面的夫妻档。

丈夫赵耀在太原开往青岛北的K884次列车担任列车长，妻子陈海燕在太原南开往西安北的D2507次动车组列车担任列车长。二人所在列车的行进方向相反，开行时间也完全不同：妻子陈海燕的车次早晨出发，主要在白天运行；丈夫赵耀的车次则是晚上出发，90%以上的时间行驶在夜里。

1月11日，是赵耀和陈海燕夫妻在春运期间的第一次出车。早晨6点15分，当家人还在熟睡的时候，陈海燕已经拖着行囊出门了。到车站后，领票据、开出乘会、上站台……8点25分，D2507次列车驶离太原南站，经过多次辗转来回，于21点25分抵达运城北站。

陈海燕结束了一天的忙碌，而丈夫赵耀的K884次列车即将于21点38分出发，在茫茫夜色里行驶11个多小时后到达终点站青岛北站。

从白天到夜晚，陈海燕和赵耀虽然不在同一列车上，却又好似交接工作般“无缝连接”。“这么多年我们已经习惯了，我爱人守护白天，我来守护夜晚。”赵耀说。

列车对于赵耀和陈海燕夫妇而言，并不仅仅意味着工作，这里也是他们爱情开始的地方。2003年，在太原开往上海的K374次列车上，同为乘务员的赵耀和陈海燕相识相知并相恋，3年的爱情长跑后步入婚姻的殿堂。2008年，女儿的出生让他们在春运路上有了更多的牵挂。

按照今年的春运工作安排，赵耀上两天班休息两天，陈海燕上三天班休息三天。往往一方刚刚回来，另一方又匆匆出发。据陈海燕回忆，两人最久的一次有5天不曾见面。“今年由于高铁动车组列车会根据旅客需求每日动态调整列车运行方案，我们可能面临一周连一次也无法相见的情况。”陈海燕说。

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