新华社北京1月9日电 题：迎春时节他们最美——走近“最美铁路人”（下）

新华社记者樊曦

春运将至。为大力弘扬铁路人的奋斗精神，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司发布了景生启等一批“最美铁路人”先进事迹。

让我们一起走近“最美铁路人”，聆听他们的故事。

当好大秦重载的“火车头”

大秦铁路，我国煤炭运输大动脉。中国铁路太原局集团公司湖东机务段重载司机景生启，就是在这条铁路上不断创造纪录的人。

大秦铁路的运输主力是2万吨重载列车。这种列车由2台机车牵引，210节车厢长达2.6公里。经过大坡道时，列车首尾高低落差相当于10层楼的高度。开行初期，行至下坡，司机经常先停车再启动，一停一启至少要耽误6分钟，堵得后续列车也跟着停车。

景生启看在眼里，急在心里。他一遍遍试车，重新绘制受力分析图，计算缓解时间点，寻找调速手柄的最佳级位，终于总结出《2万吨精准操纵法》，手把手带出89名司机，不仅让大秦铁路大坡道停车重启彻底成为历史，还填补了世界重载列车操纵技术标准的空白。

2014年4月2日，中国首列编组320辆、总长近4公里、牵引总重31500吨的重载试验列车成功试车，我国又创造了世界重载铁路领域的新纪录。喝彩声响起，试车司机景生启只说了一句，“重载铁路给了我广阔的舞台，如果国家有需要，开行4万吨、5万吨重载列车，我还会请战去试第一把！”

　　扎根高铁科研一线

在中国高铁“摇篮”之一的中车四方股份公司，首席技师郭锐可谓高铁转向架的“大百科”。从和谐号到复兴号，13种型号25种转向架装配的每道工序，都烙印在郭锐脑中。

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