眼泪，是转型阵痛的印记；眼泪，不会也不能白流。

在关停企业的同时，株洲市将资产收储、转移转型、环境治理、新城建设、产业导入同步推进。数百根烟囱倒下，沉积的废渣得到处理，过去因污染变得“五颜六色”的霞湾港开始重现清水悠悠。

株洲，真的绿了！2018年，市区空气优良天数达288天，优良率80.2%。同时，一座涵盖科技创新、工业文化、口岸经济、数字智造等板块的产业新城，正在清水塘崛起。

“进”得及时，澎湃动力“活”株洲

见到装配工张杰时，他正在北汽株洲基地装配工序上忙碌。上半年，这里生产的EU5新能源车，带动株洲汽车制造工业增加值大增70.8%。“生产线现在是24小时运转。”

“忙起来是好事，说明厂里的新能源车卖得好。”张杰面露喜色。

今年上半年，北汽株洲分公司完成整车生产7.54万台，同比增长125%。

这一“收获”，离不开株洲市的“进新”。

2013年，株洲市基于轨道交通、通用航空、新能源汽车三大产业比较优势，审时度势打造“中国动力谷”。受益于要素与资源整合，三大动力产业迸发出澎湃的新动能。

目前，株洲已是全球首个产值突破1000亿元的轨道交通产业基地，中小航空发动机制造业保持了30%的增速，起步晚的汽车产业也形成了从设计研发到零部件生产、整车制造再到后市场服务的完整产业链，产值规模300多亿元。

株洲市还“多点开花”培育动力产业的衍生产业，推动信息技术、新材料、新能源等产业实现了从零起步的跨越式发展，激活了株洲整个产业生态。

长城自主可控计算机项目落户株洲仅一年就顺利投产。2018年，株洲市电子信息产业实现产值256亿元，增长13.2%，规模以上企业70家。

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