新的可能性就是新机遇，抓住新机遇就能创造新活力，“一带一路”建设的魅力正在于此。一直从法国公司代理销售润滑油的新疆优益宝国际贸易有限公司总经理依拉木·艾则孜已经开始感受到了这种魅力。有了TIR运输后，由于“运输时间更短”，他的公司“仓储成本更低、资金流转更快、市场反应能力更强”了。他对记者说：“以前公司进货都走海运，从天津港上岸，再转火车或卡车运输，至少要40天，有时两个月才能到乌鲁木齐。后来用火车运输，也要二十三四天才能到新疆。今年我们第一次使用TIR运输，12天就从法国巴黎拉回了12吨润滑油，速度比海运快且便宜许多，比铁路稍微贵一点，但时间节省一半。我们销售的润滑油属于快消品，非常依赖市场，一旦货供应不上，市场就会选择其他厂商。不出意外的话，今年我们都打算用TIR运输从欧洲进货了。”

第一次尝试使用TIR运输的上海立顺电子科技有限公司的熊德森先生也作出了同样的决定，“以后只要条件合适，都用TIR运输”。今年2月，熊德森的公司需要从德国往中国上海运输一台高科技加工设备，“对于这种高附加值的设备，海运运输周期太长且价格高昂，以往使用的航空运输当时面临复杂的气象条件，于是我们尝试使用TIR公路运输来完成这项运输，通过委托有资质的货运公司，最终这台设备从德国到上海只用了两周时间，成本却比空运节约了40%，而且是‘门到门’运输，中间不需要我再做任何事情”。

“‘一带一路’建设提供了一种新的便捷联通方式。”迪力夏提表示：“中欧之间的贸易额非常大，只要验证了TIR运输的可行性，我们就不缺生意。中国海关总署今年3月决定在原有的6个TIR试点口岸基础上，增加4个试点口岸，我们的信心更大了。从3月开始，我们中欧之间的TIR运输已经常态化运营，预计今年完成200次同类运输，未来每年增长30%。”

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