新华社上海2月13日电（记者贾远琨）告别春节假期，铁路运输迎来返程客流高峰。在铁路线上有这样一群幕后工作者，他们虽从未与旅客“面对面”，却让铁路“耳聪目明”，保障着旅客出行安全、顺畅。
——有呼必有应，不照面的“百事通”时刻在线。
刚坐定，桌子上的电话又急迫地响起来。张青青抓起电话，焦急的询问声传来。“你好，我有行李落车上了，快帮我找找！”张青青随即记下车次信息，确认无误后通过电脑系统将遗失物品信息反馈给列车长。半小时不到，旅客就收到了遗失物品找回的短信。
张青青是上铁12306的客服代表，主要负责接听旅客电话，解答旅客咨询，受理旅客投诉、建议、遗失物品查找等工作。
“进入春运，客服中心仅电话呼入量就比平时多了一倍，最多一天一个人要接到430多个电话。一天下来，嗓子几乎是哑的。”张青青说，这已经是她经历的第九个春运。
作为全国第一家铁路客服中心，上铁12306客服中心承担着长三角地区上海、江苏、浙江、安徽的铁路客运咨询、求助等工作。
春运期间，张青青和团队里的168位同事一起，守好各自一平方米的客服工作台，为电话那头的旅客排忧解难。
——擦亮列车的“眼睛”，不出半点差错。
信号工是铁路电务系统的特殊工种，主要负责铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作。
今年春运是上海电务段上海信号工区工长赵立的第25个春运。每年到了这个时候，赵立都会和他的21位工友坚守在上海站301至307号维修区域的铁轨旁，等待上道作业的命令。
春运加开夜间列车，检修设备的工作压力比平时更大。赵立带的这个班组负责上海站120台道岔转辙机、73个轨道电路区段、69架信号机、19处应答器等信号设备的维修工作。一晚上，他们要上下道作业好几次。干得热火朝天的赵立下道后没几分钟就被阴冷的寒风吹得透凉。
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