承接北京非首都功能，发展无人机行业，天津的区位优势得天独厚：滨海中关村30公里范围内，有无人机多处合法测试区域，可满足他们日常之需。若长航测试，更有广阔的海域任其翱翔。
去年，受益于天津推出的“海河英才”计划，包括王子峰在内，他们公司已有10人在津落户。
越来越多高科技企业聚集于此。截至今年3月，滨海中关村科技园累计注册企业1061家，注册资金110.96亿元。
放眼全市，“1+16”产业承接平台相继建成。2014年到2018年，北京企业在津投资到位额超过6400亿元，占天津引进内资的40%以上。
如今，京津冀协同发展步入“滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难”的关键阶段，天津将一如既往“率先舍得，率先担当”，紧抓机遇，力争抒写新的华章。
一手好牌 引领改革风气之先
近代历史看天津。作为北方最早的开放城市和近代工业发源地，19世纪下半叶至20世纪上半叶，天津凭海临风意气勃发，创造了无数奇迹，引领风气之先。此后栉风沐雨几经沉浮，近年来也曾高歌猛进发展速度惊人，但盛名之下、高速背后却也留下诸多遗憾，新旧动能转换迫在眉睫。如今再次迎来千载难逢的历史窗口期：京津冀协同发展国家战略、“一带一路”倡议，天津自贸试验区建设，自主创新示范区建设，滨海新区开发开放……“握有一手好牌，关键是要打好”，天津市主要领导反复说，“要再创改革开放新优势”。
不久前，在天津东疆保税港区，安鹏融资租赁天津公司成功签下了一笔3000万元的订单，把一架从新西兰购买的小型飞机，直接在当地发货，运到了印尼一家通航公司。这搁以前根本行不通。
在之前的政策下，境内的融资租赁企业只有把飞机运到国内，才能租赁给国外企业，因为理论上资金流和货物流应保持一致。大量的时间成本和物流成本，让很多企业不得不放弃，眼睁睁看着国际市场的“大蛋糕”却吃不到。市场的痛点就是改革创新的发力点。东疆保税港区管委会积极与天津外汇管理局沟通。经反复研究，今年1月，国家外汇管理局批复同意在天津自贸区内，率先开展飞机离岸融资租赁对外债权登记业务。
我的新年愿望是—— 不加班，你呢？ “要出去多旅游！”“再瘦点，还有希望吗？”“研究生毕业去雄安。”“变有钱，变有钱，变有钱！”“爸爸妈妈健健康康，姥姥能看到我结婚
