新华社北京3月10日电 题：北京海淀：“城市大脑”带来了啥？

新华社记者季小波、吉宁

“现在晚上基本看不到渣土车闯红灯的现象了，我们觉得踏实多了。”住在北京市海淀区四季青桥附近的居民陈常志说。

去年，1400多套网格图像高清探头在海淀区正式上岗，对多种违法行为进行“一键式”抓拍，困扰海淀区多年的渣土车“横行”的问题得到缓解。

这是海淀区“城市大脑”系统在交通领域应用的一个缩影。近年来，作为全国科技创新中心核心区，海淀区以高度集成的智慧管理体系——“城市大脑”，探索提升基层治理能力的科技之路，打造新型智慧城市。

“机制+科技” 突破基层治理难题

海淀区面积430平方公里，人口超过300万人，商业、办公、交通、居住等高度集中，用传统方法管理城市，治理成本高企，基层干部疲于应对，城市治理水平面临着巨大的考验。

“城市的基层治理长期依靠突击式、运动式执法，部门之间各自为战，掌握的数据互不兼容，治标不治本。”海淀区城市管理服务指挥中心主任李伟说，海淀区也曾多次对治理难题下重手整治，虽然有一定成效，但往往陷入“拉锯战”。

为了提升治理水平，海淀区整合区域内各政务系统，将信息资源集纳整合，开发“城市大脑”综合系统，即一张感知神经网、一个智能云平台、两个中心（大数据中心、AI计算处理中心）、N个新应用，综合运用大数据、云计算、人工智能等技术，将多个部门的数据信息实时共享，对区内公共安全、城市环境、交通出行、环保生态等问题进行智能分析，“对症下药”。

在海淀区城市管理服务指挥中心，十余个电子显示屏占据了一整面墙，上面实时显示着交通、市容、环境等领域数十个智能化场景，每一项运行情况都配有详细的数据和指标信息，作为中枢神经，它的“触角”正在向海淀区的每一个角落延伸。

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