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屋顶上的“春运”(2)

2019-01-25 19:32:00    新华网  参与评论()人

处理完故障,他们并没有返回工区,而是径直爬上了更高的屋顶面。对于覃广阳来说,屋面漏水故障处理最有挑战性。今年元旦期间,覃广阳接到南宁站设备车间电话,得知南宁东站屋顶一处漏水,滴到候车厅里,影响旅客安全,他赶紧组织人员排查故障。

他们顺着滴水位置往上寻找源头,最终锁定了滴水位置上方100多平方米的区域。

“屋顶雨水渗漏一般是由屋顶板产生的裂纹导致。”有经验的老师傅说。但当他们撬起100多平方米范围内的光伏板,对屋顶板进行逐片排查时,并没有发现任何裂纹,这给在现场组织负责排查的覃广阳出了个大难题。此时,雨还在下,水还在滴,问题还没有得到解决。

“除了屋顶板裂纹,松动的钉眼会不会也能导致屋顶漏水?”覃广阳换了一种思路。然而,这片区域上的1000多个钉眼,让他有些犯难,如果对钉眼进行逐一排查,肯定是个“大工程”,但是屋顶漏水故障必须及时处理。于是,覃广阳安排全部人员登上屋顶,每人划分20平方米左右的区域,通过手摸、锤敲逐个检查钉眼。最终在靠近排水槽位置,他们发现其中一个钉眼出现松动,塑胶老化,随即进行补胶处理,解决了漏水问题。

今年春运,南宁局集团预计发送旅客量1400万人次,对于站房维护员来说,每天都是不小的挑战。一天下来,他们每人平均要行走两三万步,“屋顶为旅客遮风挡雨,我们为屋顶保驾护航。”覃广阳说。

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