当前位置:新闻 > 中国新闻 > 正文

屋顶上的“春运”

2019-01-25 19:32:00    新华网  参与评论()人

新华社南宁1月25日电 题:屋顶上的“春运”

新华社记者樊曦、叶昊鸣

“地下旅客出站通道南端靠近地铁口位置严重漏水1处,请立即处理!”接到工区值班人员上报的信息,覃广阳赶紧带着5名职工前往现场。经过排查,确定是水管管箍螺栓断裂,导致给水管接头漏水。

覃广阳是中国铁路南宁局集团有限公司房产生活段南宁东高铁房建车间一工区站房的维修员,也是该工区12名职工的工长。与大多数铁路工作人员不同,他守护的春运不在轨道旁,不在列车里,而在“屋顶上”。

每天上午,他和维修员们得爬上37米高的候车室屋顶,检查屋顶和两侧玻璃是否破碎、吊顶是否脱落、屋面是否漏水。下午,他们还得检查24个旅客卫生间、408个水龙头和数不清的水管、电线管路。

“屋顶的网架大概9万平方米,相当于13个标准足球场大小。”覃广阳说。走入候车室,记者看到,无数的钢管均匀分布在整个网架上,如同蜘蛛结成的千百层网一样,让人眼花缭乱,覃广阳他们需要对网架的每一根钢管、每一个焊接点、每一个吊顶扣板进行检查。

维修员严天文负责四分之一的屋顶检修,只见他手拿电筒沿着钢管从上往下照,眼睛跟着电筒光快速移动,在每一个球形焊接点位置都会停留3秒以上。当检查到候车厅B3检票进站口上方30米高屋面时,他发现一个倾斜的吊顶扣板,赶紧打开望远镜再次检查确认。最后,他发现吊顶扣板松脱1处,立即按下对讲机呼叫工长过来处理。

“若吊顶扣板脱落,将有可能对候车厅下方旅客造成人身伤害。”赶来维修的覃广阳、李志源不敢马虎,立即分工。覃广阳在旁边防护、照明、递工具,李志源将安全绳系在检修通道上后,攀爬到屋顶下部,两脚劈开,身体趴在一条钢管上,随即利用钳子旋紧吊顶扣板的螺丝,将其恢复到水平位置。

关键词:

相关报道:

    关闭
     

    相关新闻