新华社沈阳1月21日电 题：从旧机车到新景观——一位蒸汽机车司机的26年记忆
新华社记者于也童、王莹
“呜呜——”，随着一声汽笛长鸣，一台蒸汽机车缓缓驶来，只见它大喘了一口气，瞬时喷涌出大片烟雾。待烟雾散尽，蒸汽机车已稳稳停在铁轨上。在此间于辽宁省调兵山市举行的第十二届蒸汽机车旅游推广季上，蒸汽机车再次回到人们的视野，吸引很多摄影爱好者围观拍照。
与这些摄影爱好者一样兴奋的，还有年近50岁的蒸汽机车司机阎石，看到这台大家伙又载上了乘客，阎石仿佛回到了20多年前，那时他天天驾驶蒸汽机车把职工送到煤矿里、接回家中。
蒸汽机车曾是辽北煤城调兵山市进行煤炭运输的主力军。开了26年蒸汽机车，阎石对这种“头上冒气”的大家伙有着深厚感情。自1993年开始，他就与蒸汽机车为伍，从火车司炉干起，经历副司机、司机，一直到司机长。“蒸汽机车曾退出历史舞台，但开发旅游业后，它们又‘活’了。”阎石说。
2002年，公司决定用内燃机车取代蒸汽机车。“听说这个消息，我苦闷了很久。”阎石说。不过随着经济发展，人们对精神文化生活愈加看重，在当地政府的支持下，铁法能源公司开始探路工业遗产的合理利用。当得知这些大家伙还能“返聘”到铁煤蒸汽机车博物馆，从工业遗产转型为旅游景观，阎石兴奋得一夜未眠。
现在，阎石和他的两位同事不但每天为21台蒸汽机车进行注油和保养，同时继续驾驶它们上线运行，满足旅游观光和影视拍摄的需要。
“这台JS5029，1957年由大连机车厂生产；这台YJ269是从河北宣化钢厂引进……”谈起博物馆里的蒸汽机车，阎石如数家珍，“工业遗产不是冰冷的钢铁，它承载着几代人的奉献和理想。”
依托于铁煤蒸汽机车博物馆，以蒸汽机车为主题的旅游节已举办十二届，人们来这里体验乘坐和驾驶蒸汽机车，剧组前来拍摄电影。这里留存的时代印记，慰藉了许多人的怀旧情结，也培育了工业旅游转型新动力。
新华社沈阳1月17日电（记者王莹、于也童）“吞云吐雾”的蒸汽机车，需要两人上下往复才能运行的手动轨道平板车，还有锈迹斑驳的机车号牌……这些极具时代特征的展品陈列于辽宁省调兵山市铁煤蒸汽机车博物馆
> 央视网消息 “稳当不？前面开车的是我外孙子。我也是火车司机，我那会儿开蒸汽机车……”生性沉稳的父亲坐在外孙子开的高铁上，忽然“高调”起来，主动和其他旅客搭话
