新华社沈阳１１月１５日电（记者 王炳坤、张惠慧）“二战”期间作为欧洲战场重型货运设备的ＫＤ６４８７蒸汽机车静默而又威严地矗立在室内铁轨上，从大连机车集团退休的黄大爷手捧单反相机拍个不停，仿佛从这台老式机车上看到了自己年轻时的身影。
在辽北煤城调兵山市，依托铁法煤业集团运输部退役的２０多台火车头建设而成的蒸汽机车博览园，而今已成为这座城市的新名片。人们来这里参加蒸汽机摄影节，体验乘坐和驾驶老火车，一些剧组前来拍摄老电影，这里留存的大工业印记，慰藉着许多人内心的怀旧情结。
在辽宁省，像这样由老厂房、旧机器改造的新景观并不少见。一批老工业城市注重酝酿特色文化，原先“藏在深闺无人识”的工业遗产，被精心打造为文化创意园、休闲街区、爱国主题教育基地等场所，成为人们休闲娱乐的好去处。
作为我国传统的工业大省，辽宁有近百年的现代大工业发展史，工业遗产种类丰富，且分布集中连片。近年来，辽宁省将抚顺龙凤矿竖井、辽河油田第一口探井、沈阳铸造厂翻砂车间等工业遗存公布为省级文物保护单位，在第三次全国文物普查中遴选１８３个单位编入全省工业遗产名录。去年，鞍山钢铁厂、旅顺船坞和本溪湖煤铁厂３个项目成功入选第一批国家工业遗产名单，辽宁成为入选项目最多的省份。
有着“共和国装备部”之称的沈阳市铁西区曾经聚集了数百户老工厂。从本世纪初开始，铁西区对工业企业“东搬西建”，腾出的很多老厂房没有直接拆除，而是改造成了中国工业博物馆、１９０５文化创意产业园、奉天记忆文创园等１０余处文化园区。铁西区副区长李景祥介绍，铁西区出台政策，扶持这些街区发展工业设计、科技研发、教育培训、文化创意、休闲旅游等服务业，提升了老工业城区的文化底蕴和经济活力。
中国青年网北京6月18日电（记者 张潼 杨月 实习记者 曹若鸿）在你的记忆中，是否还有绿皮火车的身影？从蒸汽机车到“复兴号”，你的出行方式发生了哪些改变？小青一图梳理中国交通事业改革开放40年巨变
人民网讯 据美国媒体报道，美国1828年开始修建第一条铁路，全长只有25公里长，而且只限于马里兰州。美国第一个蒸汽机车是在马里兰州的巴尔的摩投入使用的，它被亲切地称为“汤姆的拇指”
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