2008年，我国首条高铁京津城际高铁开通，这让我们祖孙三代人异常兴奋，成为一名高铁司机也成了三代人共同的梦想。2012年9月，郑海超“过五关斩六将”拿下了动车组司机的“驾照”。12月，哈大高铁开通运营，郑海超驾驶着时速300公里的高铁，实现了三代人共同的梦想。
对于速度的变化，34岁的外甥感触很深，他常这么打比方，“除夕夜晚上八点从长春到哈尔滨，姥爷开蒸汽机车的时候，听不到除夕钟声的敲响，因为到家已经是第二天了；舅舅开内燃机车的时候，可以踩着新年的钟声到家，勉强过个年；而我开着高铁九点左右就到家了，能跟家人一起吃年夜饭。”
现在除了父亲已经退休外，我和外甥还在铁轨上驰骋。我们曾经算过，三代人共计驾驶机车57年，累计行程达1800万公里，相当于绕地球转了450圈。
在这一公里又一公里的行程里，我们三代火车司机的接棒蕴含了对铁路事业的激情和期盼，列车的更迭中承载着中国铁路的光荣与梦想。
（张述明 口述 央视网记者 李文学整理）
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