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夫妻“神探”驻守“中俄口岸” 为对俄通道做“B超”(2)

2018-11-30 14:03:00    央广网  参与评论()人

铁路探伤工对铁轨进行检测(央广网记者 冯志远 摄)

据悉,探伤工作技术性强,要通过声波对钢轨进行扫描,然后根据显示屏上的波形振动幅度,来判断是否存在裂纹、砂眼等缺陷。宋波已经从事了20多年的钢轨探伤工作,从最早的手杖式探伤仪,仅依靠听取钢轨反射的报警声来判断钢轨内部伤损的笨法子,到现在使用新型探伤车,运用计算机技术,实现超声波数据采集、处理和存储的数字化设备,宋波见证了中国铁路探伤的发展。

妻子王文惠是为出国机车内部设施探伤,分为内部检测和外部检测两种,戴上护目镜,操作紫外线光灯,利用磁粉和超声波,对机车车钩、吊杆、柴油机传动轴、万向轴等零部件探伤,能够排除断轴,崩轮的危险。王文惠说探伤工作就像是给设备做B超,细如毫米的裂纹都能够准确找出,保证了机车的安全运行。和宋波推车探伤不同,机车探伤的零件多,王文惠常常要猫着腰工作几个小时,十分辛苦。

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