央广网满洲里11月30日消息（记者冯志远 见习记者唐国荣 瞿文斌）冬季的满洲里是寒风和低温的肆虐场，常年零下三四十度的气候十分考验基层一线工人的毅力。今天早上天还没亮，铁路工人宋波就已经像往常一样抬着探伤工具在铁轨上开始工作。今年41岁的宋波是中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔工务段满洲里探伤工区工长，由于他和他的妻子王文慧都是负责铁路探伤工作，被这里的居民称为“夫妻神探”。目前，夫妻俩在管辖的11公里线路的2万多根轨枕上，多次及时发现设备重大安全隐患，满洲里国门大通道已实现安全生产24000天。
宋波在对铁路破损状况进行鉴定（央广网记者 冯志远 摄）
从满洲里站到国门，有10余公里的铁路线，这是中俄铁路货物运输的唯一通道，来往于中俄两国之间的原油、煤炭、集装箱班列等都要从这条铁路上运输。经由国门的火车头和钢轨的安全关系着国门口岸大通道的畅通与繁荣。宋波和妻子王文惠，就负责这段“特殊通道”的铁路设施探伤任务，共同保障每一寸出境通道的安全。
据宋波介绍，铁路钢轨由于受列车车轮碾压，经常会产生一些病害，特别是在极寒天气下，金属热涨冷缩更为明显，如果钢轨损伤不及时处理，有可能引发断轨事故，对口岸跨境列车的运行安全带来影响。而他就负责对俄口岸站钢轨的探伤工作，在肉眼无法观测到的金属内部，通过超声波寻找蜘丝马迹，及时准确发现各种钢轨病害，并采取整治措施，夫妻俩也是国门神探。
昨天，记者从市交通委京津冀交通一体化协同处获悉，首都地区环线高速公路将有新规划，其中北京段的货运通道功能拟绕出北京。随着新机场明年投入使用，新机场高速、新机场北线高速预计明年6月实现贯通
10月中下旬，本报部署开展“来自壮乡千里边境的报告”全媒体采访活动。报道组采写的现场见闻稿件、图片、音视频，通过广西日报、“广西云”客户端和广西新闻网发布，受到广泛关注和好评
新华社喀土穆１１月１２日电（记者马意翀 赵海军）新华社记者从中国第１４批赴苏丹达尔富尔维和工兵分队获悉，历时三周，工兵分队１１日成功打通了前往迈拉山区格洛基地的重要交通补给线
