央广网天津11月2日消息(记者夏震宇 通讯员岳阳 高志华)记者从中国铁路北京局集团公司获悉,11月1日上午10时,在京张高铁6标施工现场——河北省怀来县怀来梁枕场,随着现场指挥员一声令下,全线第一节轨排徐徐落下,准确到位。标志着京张高铁全线铺轨工程正式拉开序幕,整个铺轨工程预计2019年5月30日完工。
京张高铁开始全线铺轨(央广网发 通讯员供图)
京张公司相关负责人介绍,京张高铁开工建设以来,全线各参建单位严格落实有关智能京张铁路建设的部署要求,始终以打造“精品工程、智能京张”为目标,在施工中推行智能化、信息化、机械化、数字化、环保化为一体的智能管理模式,健全质量安全体系,严格把控质量安全,科学有序推进铁路建设。目前,京张高铁各标段严格按照施工组织方案有序推进。
施工人员正在铺轨(央广网发 通讯员供图)
京张高铁是国家重点建设项目,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,是京津冀协同发展的重要基础工程,是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京北,途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化,抵至河北张家口,全长174公里。建成后,乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时以内,而天津市民通过京津城际换乘京张高铁后,去往张家口的整体时间将从五、六个小时缩短到两个小时以内。这对于助力奥运、促进京津冀协同发展、连接西部地区都具有十分重要的意义。
复兴号将自动驾驶 2日,中国铁路总公司总经理陆东福在中国铁路总公司工作会议透露:复兴号将在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能,将在京张高铁首次得到应用。