目前，中国铁路是我国企业“走出去”的一张名片。中国中铁股份有限公司董事长李长进表示，合作共赢是基础，海外项目必须注重与当地的合作。海外事业要有扎根海外市场的决心和定力，这样才能有收获；不能老做低级业务，要转型升级，逐步提升；境外风险很多，要有忧患意识，时刻思考如何防范和化解风险；要注重品牌建设，形成海外市场上的品牌竞争力。
与此同时，抱团出海、形成合力也是民企“走出去”的重要途径。王永庆表示，一方面民企可以与国企相互配合、取长补短。很多央企“走出去”的项目都是采取承包形式，其中设计、工程、售后服务等产业链上的项目，民营企业都可以参与其中，形成业务联系和产业分工。另一方面，民营企业也可以联合起来抱团出海，避免恶性竞争，发挥规模效益。
中国铁建国际集团有限公司董事长郝桂林表示，央企和民企在产业链上可以形成互补，抱团出海不失为一种好方法。企业抱团出海，形式可以是联合体，也可以是合作关系，但会受制于某些因素：首先是企业文化冲突，每家企业都有自己的文化，决策体系不一样；其次是企业诉求不一样。针对这些分歧，要找到有效的解决方式，把“抱团出海”这篇文章做好。
中国建材集团董事长宋志平表示，央企、地方国企与民企的合作是中国企业最大的优势，这种合作在国内支撑了经济发展，在海外也会支撑“一带一路”建设。（经济日报记者 廉 丹）
央广网北京3月9日消息（记者孟海）全国人大代表、中国民间商会副会长、贵州兴伟集团董事长王伟这几年忙的都是精准扶贫。上北京参加全国两会，他提交的是《关于民营企业家以产业带动贫困地区群众脱贫致富》的建议
