高空紧急释压或致严重后果
新京报记者了解到，高空客舱释压会对人体生理产生一定的影响，主要是由于低气压和缺氧两个因素造成的。在释压后，吸入自然气体中氧分压低，会造成人缺氧。人体在高空中处于缺氧环境下会出现头痛、疲劳等症状，重则还会眩晕、昏迷，甚至丧失意识。
“乘客有可能得减压病，严重可能肺爆掉。”张起淮进一步说，飞机在3000米高度以上机舱内自动加压，此次副驾驶按错按钮造成的失压、氧气面罩脱落，飞机为此突然下降，乘客没有问题是侥幸，如果喷鼻血、头疼则是严重的后果。“飞行不能当儿戏。在飞行安全标准上没有第二个标准。”
张起淮认为，此前，川航机长在事故中挽救飞机和乘客受到了很高的奖励，那么此次国航事件中副驾驶的错误操作也应当受到相应惩罚，如果证实行业内危及安全情况是严重的，管理是放任的，行业内必须就此事进行整顿。“管理者不了解是失察，了解不管是放任。”
就国航此次发生的事件，张起淮认为涉事机组机长、副驾驶行为涉嫌违法。首先，副驾驶在违规的情况下抽烟，涉嫌危害公共安全罪，其次，副驾驶按错了按钮造成了客舱失压，属于严重的操作错误，而机长首先没有管理副驾驶抽烟构成渎职，并做出错误的判断直接紧急下降，“两个情况都是严重违规出现重大事故的苗头，涉嫌重大责任事故罪。”
国航CA106航班紧急下降事件
7月10日
CA106航班紧急下降
一架由香港国际机场飞往大连周水子机场的国航CA106航班，在飞行过程中发生紧急下降、氧气面罩脱落。
7月12日
民航东北地区管理局通报
该航班在巡航阶段，飞机出现座舱高度警告，机组人工释放旅客氧气面罩并实施紧急下降，于7月10日晚10时31分在大连机场安全落地。
7月13日
民航局发布初步调查
系副驾驶因吸电子烟，为防止烟雾烟味弥漫到客舱，在未通知机长的情况下，实际上想关循环风扇，错误地关闭了相邻空调组件，导致客舱氧气不足，客舱高度告警。
本版采写/新京报记者 刘洋 裴剑飞 潘佳锟 实习生 李森 张赢 陈晓蓓
原标题：“香港飞北京CA110航班返航”：空调组件故障 已重新起飞 新京报快讯(记者潘佳锟)昨晚，有乘客反映国航香港飞往北京CA110航班起飞不久，机舱内冒烟后返航。
国航急降因电子烟 7月13日，民航局通报国航航班急降事件初查结果：事故原因为副驾驶因吸电子烟，为防止烟雾烟味弥漫到客舱，在未通知机长的情况下，想关循环风扇却错误地关闭了相邻空调组件，导致客舱氧气不足。
