昨日上午，在民航局举办的例行发布会上，航空安全办公室副巡视员乔以滨通报了此次事件的初步调查结果：7月10日，国航737-5851号机执行CA106香港至大连航班，机组在广州区域上空误把空调组件关闭，导致座舱高度告警，机组按紧急释压程序处理，释放了客舱的氧气面罩。在下降到3000米后，机组发现问题不对，恢复了空调组件。
据悉，经过初步调查，事故原因为副驾驶因吸电子烟，为防止烟雾烟味弥漫到客舱，在未通知机长的情况下，实际上想关循环风扇，错误地关闭了相邻空调组件，导致客舱氧气不足，客舱高度告警。
国航建议吊销飞行员驾驶执照
7月12日，中国民用航空东北地区管理局表示，事件发生后，东北局迅速成立调查组，于第一时间开展调查。调查组对飞机状态进行了检查，对相关数据和资料进行了封存，对机组成员进行了调查笔录。
据了解，中国民用航空东北地区管理局已将飞机的飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱语音记录器（CVR）送往中国民航航科院进行译码分析，后续将依据分析结果，进一步展开深入调查。
民航局昨日表示，目前，详细原因正在调查核实中，如调查属实，一定会依法依规，严厉查处。
昨晚7时许，国航发布消息称，经调查核实并依据公司安全管理规章，决定对涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动合同的处理。对负有责任的相关管理人员进行了严肃处理。建议民航局在完成调查程序后，对涉事机组的从业资格做出处理，吊销其持有的飞行员驾驶执照。
焦点
飞机驾驶舱亦属“禁烟区”
客舱禁烟规定是否对驾驶舱有效？新京报记者注意到，2017年交通运输部曾发布《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，明确提出任何人不得在按照本规则运行的飞机上吸烟。
原标题：“香港飞北京CA110航班返航”：空调组件故障 已重新起飞 新京报快讯(记者潘佳锟)昨晚，有乘客反映国航香港飞往北京CA110航班起飞不久，机舱内冒烟后返航。
国航急降因电子烟 7月13日，民航局通报国航航班急降事件初查结果：事故原因为副驾驶因吸电子烟，为防止烟雾烟味弥漫到客舱，在未通知机长的情况下，想关循环风扇却错误地关闭了相邻空调组件，导致客舱氧气不足。
