民航局公布“国航飞机万米高空急降”调查结果：副驾驶吸电子烟后误操作；国航停止涉事机组飞行资格
就7月10日国航CA106航班在巡航阶段发生紧急下降事件，民航局昨日公布初步调查结果，因副驾驶在驾驶舱内吸电子烟，为防止烟雾烟味弥漫到客舱，错误地关闭了相邻空调组件，导致客舱氧气不足。民航局表示，此次事件的详细原因正在调查核实，如属实会依法依规，严厉查处。当晚国航发布消息，决定对涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动合同。
有航空业内人士向新京报记者透露，机组成员带烟上飞机的“潜规则”确实存在。“乘客不能做的，机组更不能做”，航空专家表示，飞机急降突然失压危及机上人员生命，后果严重。此次事件背后凸显对于机组人员和驾驶舱的监管存在漏洞，相应的整顿迫在眉睫。
副驾驶吸电子烟误关空调组件
7月10日，由香港国际机场飞往大连周水子机场的国航CA106航班，在飞行过程中发生紧急下降，并释放了旅客氧气面罩。该航班于北京时间22时31分在大连机场安全落地，机上153名旅客、9名机组成员无人员受伤，飞机没有受损。
乘客孙先生向新京报记者介绍，根据当时他手机上GPS显示，飞机在经过揭阳时，飞行高度由11000米快速下降至4000米，紧急面罩脱落，当时机上乘客较为冷静，工作人员也在安抚乘客。“除了呼吸不舒服没有明显身体不适，但是紧张压抑感非常强。”
原标题：“香港飞北京CA110航班返航”：空调组件故障 已重新起飞 新京报快讯(记者潘佳锟)昨晚，有乘客反映国航香港飞往北京CA110航班起飞不久，机舱内冒烟后返航。
国航急降因电子烟 7月13日，民航局通报国航航班急降事件初查结果：事故原因为副驾驶因吸电子烟，为防止烟雾烟味弥漫到客舱，在未通知机长的情况下，想关循环风扇却错误地关闭了相邻空调组件，导致客舱氧气不足。
