中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司首席技师洪家光(受访者供图)
这项技术的突破,让洪家光获得了国家科技进步二等奖。作为一线工人,获得此奖项非常不容易,洪家光自言,受到知识积累的限制,在技术创新上,自己要特别下功夫钻研。
在一线生产线上,产品制造会在实际投产中遇到哪些缺陷,洪家光要第一时间记录下来。随后需要不断在工作中的专心钻研,克服理论薄弱和研究的难关,不断进行实验,才能逐渐弥补自身短板。
学习上利用大量业余时间,洪家光往往直到深夜凌晨才睡觉,就是为了不断地学习补充专业知识。他自学了发动机的空气力学等学科,一步步从门外汉走进专业知识的殿堂,还请教专家学者,不断攻坚克难。
就在领取国家科技进步二等奖时,还有专家惊讶于洪家光是一线产业工人。对此,洪家光表示,在工作中一定要多学习、取长补短,未有不断学习、多学多看才能发掘自己的不足之处、别人的长处,发现技术和技能方面弥补不足,学习优秀的技能。“我觉得唯有这样做,才能让自己从一名普通工人成长为真正的大国工匠。”
中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司首席技师洪家光(受访者供图)
当自己的技术和技能提升到一定程度上,洪家光发现,在工作中会留意到许多需要改进的地方。“多发掘多注意一些需要改进的地方,尝试小发明、创新、改造,也更好地提升自己的生产效率和质量。”
新年伊始,首个工作日,广东珠海,航空工业通飞珠海基地机务中队队长郭佳要做的第一件工作,是用拖车把AG600这个大家伙拖到机场滑行跑道的指定位置,这天要进行例行的调整试飞