芜湖长江大桥、苏通长江大桥、贵州坝陵河大桥、杭州湾跨海大桥……一座座打通天堑阻隔的中国桥梁，使中国高速公路、铁路纵横成网，为经济社会发展提供有力支撑。

目前我国公路桥梁总数已超过８０万座，铁路桥梁超过２０万座。中铁大桥局一家企业修建的桥梁长度，累计起来相当于北京往返上海的距离。

中国桥梁究竟实力几何，需要在海外市场上与国际桥梁企业同台竞技来检验。中铁大桥局海外分公司原副总经理周一桥说，本世纪初，大桥局首个海外中标的孟加拉国帕克西大桥，设计使用美国标准，施工所需钢筋和水泥等材料须按美国标准采购；施工试验结果认证，须按美国标准执行。

如今，按中国标准建设的“中国桥”已遍布亚洲、非洲、欧洲等大洲。位于印尼的泗马大桥完全采用中国标准规范设计、施工，首次实现桥梁领域的中国标准走出国门。

“中国桥梁企业近年来大量拓展海外业务，参与国际竞争，不仅代表着中国企业‘出海’探路，更能让世界共享中国桥梁建设发展成果。”中交二航局董事长王世峰说。

安得五彩虹，驾天作长桥。从武汉长江大桥开始，中国桥梁建设者们凭借扎扎实实的奋斗、自力更生的精神、勇担重任的勇气，让“中国桥”不断迈向新的征程，实现新的跨越。

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