除了新模式的应用,国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州,韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车,及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海,从2022年开始,上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行,迄今为止,氢能源MPV已示范运营500台,示范总里程超570万公里。
到2035年预计达到百万辆规模
国家燃料电池汽车示范有关部门表示,当前我国燃料电池汽车产业发展,正处于由政策引导向市场放量转变的关键时期。
专家表示,未来若实现更大规模的产业化发展,需要加强氢能供应保障力度,提高加氢站的覆盖率和利用率,深入挖掘优势应用场景,打造跨区域氢能高速公路综合示范路线,鼓励探索网约车、出租车等燃料电池乘用车应用,预计到2035年我国氢燃料电池汽车保有量将达到100万辆规模。
中汽中心新能源检验中心燃料电池部部长张妍懿:这意味着氢燃料电池汽车这一战略性新兴产业发展取得了阶段性成效,将有利于促进绿色出行方式的普及,构建低碳环保的交通体系。