“有很多视频是一个好的起点”
中国新闻周刊:本次事故发生后,大量相关视频在网络上流传。对空难调查而言,这种状况是利大于弊,还是弊大于利?
阿杰库姆:这种情况是双刃剑。这是一个信息时代,我们看到各种视频在事故发生后四处流传,但它们中的大多数是未经证实的。我不想就未经证实的视频发表意见。但如果其中一些视频可以被证明为真,那么我印象最深刻的是,有一个视频显示这架波音客机几乎是垂直地从空中坠落下来。这是极其可怕的景象,它当然不会凭空变成这样。
现在事故的成因还有许多可能性,还有许多证据有待我们收集。有很多视频是一个“好的起点”,但它们必须得到验证,我们必须先确认它们拍摄的是这次事故的场景。所以调查员们要进行大量的工作,审查这些视频的拍摄时间、拍摄地点和拍摄角度,询问拍摄者。
空难过后,我们会搜集到大量的证据和数据,问题在于我们如何通过这些信息,去还原飞机坠毁前到底发生了什么。我们需要驾驶舱语音记录仪,还需要飞行数据记录仪。我们尽可能获取所有的信息,最后再得出结论。
公众对调查员最大的支持,就是如果你拍摄了现场视频,请把视频提交给负责调查的机构,配合他们检验。我们刚才提到,这架客机坠毁之后发生了火灾,必然会破坏一些潜在的证据。如果有人拍摄了火灾发生时的视频,恰好记录了一些部件的状况,或许会有助于调查员做出判断。
我想强调的是,对调查员而言,一个良好的外部环境意味着人们尽可能减少对事故的臆想和猜测。我们生活在一个“即时满足”的时代,空难发生后,每个人都想迅速收集信息,作出判断。但我们必须让公众明白我们需要收集所有的证据,需要采访所有的相关人。这是一个需要时间的过程。