原标题:高铁要修到台湾省?这可不是说说而已
日前,由中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》出炉。在这份纲要中,不少网友发现台湾省台北市也出现在了规划当中。
台北被规划在京津冀—粤港澳这条主轴之中。目前,京福高速铁路已建成通车,去年7月,京福高铁的重要延伸段——福平铁路也全线铺轨贯通。有网友指出,“京台高速还差最后一截了”。
全国高速公路、铁路建设是一盘棋,台湾省当然是必不可少的重要一环。事实上,把高铁修到台湾这件事我们早已着手进行了。早在2004年,《国家高速公路网规划》中就布局了台北;2008年的《中长期铁路网规划(2008年调整)》中,福州到台湾的通道就显示为“规划研究铁路”。
那么什么时候两岸同胞能够实现坐着高铁“串亲戚”呢?《纲要》中的规划期明确提到的时间节点是2021至2035年,远景展望到本世纪中叶。要知道,2049年是中华人民共和国成立100周年华诞。根据党的十九大报告提出的时间表和路线图,到那时,我国将建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。
有网友提醒台湾,“要好自为之,拥抱祖国大陆实现战略统一,跟上中华民族快速发展的高速列车,别再拖后腿。”当然,有些岛内媒体和网友们急着跳脚,称规划是“天方夜谭”,不过也有台湾网友对此表示“欢迎”,认为这样能让“大家过好日子、脱贫是最好的一件事”。
在媒体在报道中提到,“搞基建,我们是专业的;把路修到台湾,我们也是认真的。”即便当前两岸关系复杂严峻,但两岸融合发展已是时代潮流,两岸统一,更是历史大势。这不是民进党当局或岛内“台独”势力颁布几条“绿色独裁法令”,设置几道政策障碍就能阻挡的。
台湾问题的产生和演变同近代以来中华民族命运休戚相关,归根结底,还是发展的问题。随着民族复兴之日的到来,两岸同胞必将携手同心,彻底解决台湾问题,共圆中华民族伟大复兴的中国梦。
铁路修到台北只是两岸未来万千规划中的一个细节,统一之后,两岸将发挥更大合力,迈向中华民族大发展大作为的时代。(关其行)
原标题:“高铁拓荒者”陈应先逝世,一生痴迷技术陈应先生前工作照。本文图均为长江网图长江日报-长江网记者获悉,全国勘察设计大师、铁四院原总工程师陈应先日前在武汉逝世。
坐高铁50度以上白酒每人只准带2瓶大年初二岀行探亲访友的短途乘车旅客开始增多,旅客乘车免不了要带些礼品,其中包括酒。那么带酒有什么规定呢?山西大同铁路警方接受采访时表示:
原标题:台湾“云嘉大桥”发生重大车祸,致2死8伤[环球时报综合报道]据台湾“新头壳”新闻网21日报道,云林、嘉义两县交界的“云嘉大桥”当天发生2死8伤的重大车祸