另外，新能源汽车保养相对简单，服务收费满意度明显高于燃油车。传统汽车企业和造车新势力都在推进互联网思维和数字化运营手段，贯穿售前、售中、售后全周期，这也为新能源汽车市场增长带来了助力。

中国质量协会发布的调查结果显示，2020年，纯电动汽车品牌形象同比提高2.7分，插电混动汽车同比提高1.6分。2020年中国新能源汽车感知质量为78.8分，同比提高1.2分。其中，纯电动汽车感知质量同比提高1.6分，插电混动汽车同比提高0.7分。

业内人士表示，新能源汽车满意度已经接近燃油车水平，但其忠诚度水平与燃油车相比仍有差距，新能源汽车企业应降低用户抱怨率和产品故障率，切实解决用户体验痛点问题。

未来仍是发展重点

工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌日前表示，从近几个月的情况来看，汽车产业的恢复形势还是处于持续向好的状态，而未来汽车产业发展的重点仍然是新能源汽车。

随着常态化疫情防控成效的不断巩固，“六稳”“六保”措施发挥作用，经济发展的活力进一步增强，有利于广大民众的收入增长和消费信心提升，从而推动汽车消费的增长。据行业机构的预测，四季度我国商用车受投资拉动影响将继续保持快速增长的态势，乘用车在相关促消费政策的带动下也将保持一定的增长。

同时，中国新能源汽车产业链上下游有效沟通，电池、电机、电控等关键领域创新活跃、产品供给质量持续提升、消费者认可度日益提高，这些都为未来新能源汽车市场的发展提供了有利条件。然而，目前我国新能源汽车产业也存在核心技术创新能力不强、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全等突出问题。

黄利斌表示，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，汽车产业进入百年未遇的大变革时代。新能源汽车发展迎来难得的历史机遇。如何应对挑战、抢抓机遇、推动产业发展再上新台阶，需要提前谋划、系统布局。

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