产销刷新历史纪录、满意度直追燃油车、国际巨头竞相发力……在政策推进、市场需求等因素共同作用下，中国新能源汽车市场迎来了巨大变化。在市场预期不断向好的背景下，中国新能源汽车产业将如何发展，成为社会关注的焦点。

全方位支持政策密集出台

工业和信息化部副部长辛国斌日前在2020全球新能源汽车大会上表示，发展新能源汽车是全球汽车产业转型升级绿色发展的必由之路，也是新时代中国汽车产业高质量发展的战略选择。

当下新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，因此今年国家先后出台了全方位的激励政策，如降低车企准入门槛、延长补贴政策期限、加快充换电站建设、充电优惠等，几乎覆盖了新能源汽车整个生命周期。

4月，工信部等四部门出台关于完善新能源汽车财政补贴政策的文件，将新能源汽车财政补贴政策延长到2022年，且2020年的财政补贴不退坡。6月，工信部出台政策修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，明确了2021年至2023年新能源汽车积分比例要求，分别为14％、16％、18％，对具备节能减排优势的车型给予核算优惠，并修改了新能源汽车积分计算方法。

7月，工信部等三部门出台政策鼓励新能源汽车下乡，从2020年7月至12月在国内开展新能源汽车下乡活动，参与活动车型售价最低不到3万元。企业还承诺在扣除国家购置补贴基础上，给予一定让利。除此之外，8月、9月、10月连续三个月，交通部、发改委、工信部、科技部、财政部等部门纷纷出台政策推进新能源汽车发展，包括加大新能源汽车基础设施建设力度、进一步放开市场、推动科技创新等。

今年10月，国务院正式发布新能源汽车产业发展规划，明确到2025年，中国新能源汽车新车销售占比达到25%左右。

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