原标题：交通运输部专家工作组专家：虎门大桥桥梁基本稳定再发涡振可能性较低

5月5日下午2点左右，虎门大桥桥面发生明显振动，大桥管理部门迅速启动应急预案，联合交警部门采取了双向交通管制措施。虎门大桥为何会发生抖动？是否影响桥梁安全？交通运输部专家工作组在5月6日已经抵达现场开展调查研讨，并向媒体回应了社会关切。

交通运输部专家工作组专家：虎门大桥桥梁已基本稳定

涡振发生之后，这一路段实行了交通管制，禁止社会车辆通行。专家介绍，根据对桥梁的监测，涡振的现象在5月6日下午逐步恢复正常。

交通运输部专家工作组成员、中交公路规划设计院教授吴明远：实际上到了今天（5月6日）下午就是12:30以后，基本上这个抖动就恢复了正常，就和过去的（状态）差不多了我们昨天（5月5日）晚上的专家会的意见认为，这个是涡振产生的，悬索桥会有两种震动，一种是会影响舒适性的叫涡振，另外一种就是会影响桥梁安全的叫颤振，我们这次发生主要是影响舒适性的涡振，应该说这个涡振对桥梁结构不会产生大的影响，当然了，如果是长时间地发生涡振，会有（桥梁）疲劳的问题发生，当然我们也看到了，就是不到20个小时桥梁基本上是稳定了。

根据交通运输部专家工作组的初步判断，虎门大桥此次抖动，主要原因是由于沿桥跨边护栏连续设置水马，在特定风环境条件下产生的桥梁涡振现象。

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