民航资源网数据显示，2018年，粤港澳大湾区五大机场（广州白云机场、深圳宝安机场、珠海金湾机场、香港机场、澳门机场）旅客吞吐量合计超过2亿人次，货邮吞吐量超过830万吨，运输规模居全球湾区机场群之首。
香港机场管理局主席苏泽光：香港、澳门跟广东省政府在2017年也签订了一个框架协议，大家分工分流。对香港的期望就是，将来大湾区具备了所有的条件，商业、航运、物流、高科技、消费等等，可以同其它的湾区，东京、纽约相比，这个潜力更大。
融通基金研究部交运研究员戴福宏：从旧金山和东京的湾区的机场上来讲，它们数量并没有那么多，但是也可以看到，另外几个湾区的机场发展比较成熟了，它们机场之间配套以及定位都比较合理，而粤港澳大湾区的机场群的话，它们相应的配套服务以及协同发展还处在起步阶段，具有较大空间。
机场群货邮吞吐量超预期增长
助力大湾区制造业发展
机场群的建设除了方便人才流动、旅客出行，还有一个非常重要的作用，那就是打通各地之间的航空物流经脉，这对于我国制造业中心之一的珠三角地区来说，尤为关键。
下午三点，陈盛祥所在的广州白云机场一号货栈马上就要进入一天中最忙的货物封装高峰，现在开始，附近各大物流中转站暂存的货物将会被陆续送到这里，他们要在最短的时间内对这些货物进行安全检查、封装组板，货机一到立即装机，运往世界各地。
广州白云机场航空物流分公司国际业务收运仓主任陈盛祥：之前可能是货物处理6个小时，现在可以降低到大概2个小时，把货物处理完，然后马上装上飞机，货站是24小时营业的，等于说你的货物随时来，我们随时操作都没问题。
货站负责人告诉记者，自2013年一号货栈投入运营以来，五年的时间里他们的年货物处理量已经增长了近1.5倍，效率、规模双双大幅提高。
广州白云机场航空物流分公司副总经理江慧涛：有一次，我们做一个一百吨的智利樱桃包机，飞机落地之后到出去装车，这个时间只用了78分钟，我们服务的国际航空公司也从原来的20多家增加到了40多家，航线也覆盖了亚洲、非洲、中东、欧美，一些主要的城市都覆盖了。
珠三角是我国最重要的制造业中心之一，这里生产的鞋服产品、电子机电产品等等，很多都是从大湾区内的几个机场运往全球。
央广网广州11月23日消息（记者郑澍）11月23日，广东轻工职业技术学院粤港澳大湾区产业发展研究中心揭牌仪式在该校广州校区举行。学校党委副书记李铭辉、广东社会科学院研究员钱金保出席揭牌仪式
日前，国家外汇管理局决定在粤港澳大湾区以及上海、浙江开展货物贸易外汇收支便利化试点（以下简称试点），支持审慎合规的银行在为信用优良企业办理贸易收支时，实施更加便利的措施
新华社香港2月21日电（记者牛琪 苏晓）由广东省人民政府、香港特别行政区政府、澳门特别行政区政府共同举办的《粤港澳大湾区发展规划纲要》宣讲会，21日在香港举行
