607所是中航工业集团旗下研制机载雷达设备的主要厂家。不久前，607所官方微信透露他们开始为歼-15B战斗机研制新型机载有源相控阵雷达，并透露该雷达的天线技术具有革命性进步。而解放军空军现役战斗机当中，歼-16战斗机所用的有源相控阵雷达也是由该所研制的，据悉，此型雷达对空中目标的探测距离比歼-11BS上所用的机械扫描雷达提高了75%。
不过，也有消息称，歼-16战斗机的雷达在某些工作状态下存在问题，导致在改进前，歼-16战斗机某些功能不得不受到限制。
成飞为巴基斯坦研制的枭龙BLOCK2战斗机，解决了空中加油的问题，也有一些其他局部修改
近日首飞的JF-17B双座战斗机
据资料，上世纪70年代时，大部分战斗机雷达都是用风冷。但进入90年代后，随着发热量大幅度上升，风冷制冷量已经不足，这迫使工程师们开始使用液冷技术，常用的冷却液有乙二醇加水（EGW）或丙二醇加水（PGW）。液冷系统相比风冷系统更加复杂和昂贵，但具有更高的制冷效果。在航空领域，由于高空空气密度低，液冷技术相比风冷更具优势。举例而言，35000英尺高度时，因为空气密度降低，风冷的效率只有水平面高度时的40%。因此，现代有源相控阵雷达都选择了液冷，包括F-22和F-35战斗机的雷达。目前，美国等国正研究双面液冷技术，进一步提高液冷的效率。
通过液冷和风冷的相关对比可以看出，中航雷达所的风冷技术能够运用在机载有源相控阵雷达上的基础，是雷达的天线设计有新的变化，这或许和不久前该所宣称在为歼-15B战斗机研制的新型雷达上采用“超薄”新型天线设计有关。另一方面，采用风冷技术也意味着该型雷达的功率或许要小一些，或者采用了其他特殊设计。
