自此，他把自己的绝大部分心思都用在钻研塔吊技术上。拜师学艺，上夜校，翻阅技术书籍，别人修塔吊时到现场观摩……不懈的努力赢得了丰厚的回报。
在北京国贸三期工地施工时，进口的新塔吊出了问题。厂家派来了高级工程师，花了３天时间也没有查出毛病出在哪里。公司领导让王华上去看看，王华没带任何工具，单凭多年的操作和维修经验发现了问题的所在。更换了零件后，机器迅速恢复了正常。
平安金融中心工程总建筑面积459187平方米，主体118层，塔尖高度为660米。所需的钢材达10万吨，结构总重量约68万吨，这些物资主要靠四台动臂塔吊吊装完成。如果哪一台塔吊出了问题，就会影响到整体工程的进展。在深圳平安金融中心工地，四台塔吊24小时不停歇地轮班作业。一听到塔吊发生了故障，项目执行经理常挂在嘴边的一句话就是：“赶快找王华。”
在项目上，王华不仅负责塔吊驾驶与维修，还经常参加有关塔吊拆装方案的论证，并且时常提出自己的建议。在项目部管理技术人员眼里，只有高中学历的“王工”能操作、会维修，专业水平令人折服。
梦想就像一根纤绳牵引着他不断成长。现在，王华不仅自己成为了一名技术高超的塔吊司机、全国优秀机械工人，还带出了18名塔吊司机和48名电梯司机，为深圳平安金融中心项目创造出4天一层楼的新深圳速度做出了突出的贡献。
“绝活儿”明星
经过20多年的钻研磨炼，王华练就了根据吊装的声音判断塔吊是否处于正常运转状态和“盲吊”两项“绝活儿”。
深圳平安金融中心项目上使用的大型动臂塔吊是国内仅有的特制加强版。别的塔吊司机别说操控了，就连见也没见过。王华不仅能熟练操控，还能根据塔吊运转的声音和流畅度判断吊装到了哪个位置以及塔吊是否处于正常运转状态。
让与王华配合的信号员记忆深刻的是，在一次巨柱钢梁起吊时，对讲机中传来王华紧急的呼喊声：“下面怎么搞的，有问题，快点查！”经过检查发现，四根钢丝绳中有一根没有受力。在几百米的空中，能够准确判断地面钢丝绳的状况，这与传说中古代中医的悬丝诊脉堪有一比。
平安项目最大吊装高度近600米。其他工地上塔吊司机遇不到的难题，在这里却司空见惯。比如，塔吊操作室的窗户会因为高空水汽变得影响视线；高空中对讲机的信号会时好时坏，在与另一台塔吊配合吊装构件时，还可能突然听不见指挥，也看不见吊钩等情况。这时，王华的绝活“盲吊”就成了必备技能。吊装到500多米的高空，如果塔吊司机的操作误差有1厘米，那最终吊装的误差就会达到10米，而王华凭着经验和“手感”，能根据塔吊运转的流畅度判断吊装物到了哪个位置，最终安全、精准地吊装到位。
王华在平安项目展示了一手“绝活儿”的消息在深圳建筑企业圈子内不胫而走。一些公司老板找上门来挖人。有一家外国公司表示愿意出2万多元的月薪聘请他。对方开出的工资价码比王华在平安项目的收入高出两倍还多，但他还是断然拒绝了。当初他转岗当塔吊司机，看中的是比平地工人高出两三倍的工资，现在他更看重的是这个职业带来的成就感。
汗水凝结的自豪
王华的塔吊司机生涯从广东东莞起步，然后一路北上直到北京，接着又一路南下回到广东。这一来一往，王华成功地完成了从一个普通的农村青年到一个驰名业界的塔吊驾驶、维修技术精英的华丽转身。
20多年来，王华在中建一局承建的绝大多数超高层、摩天大楼级建筑工程上留下了自己的身影，累计吊装、吊送的建筑材料数以千万吨计，粗略估算，大约可以填满几十个北京颐和园内的昆明湖。
