布利科罗龙挥舞着半米长的剥皮刀，向他的猎友们喊道：“我们该回家了。”但其他的捕鲸人希望继续坚持下去。
夜晚终于来临，男人们用磨刀石把弹跳板砸紧，用填充物塞进渔船裂缝里。电闪雷鸣中，雨点开始落在拉玛瑞亚猎手身上，海浪扑击着捕鲸船。船上的人们用椰子壳舀水，累得筋疲力尽。
午夜前后，暴风雨平息了，船队急忙投入战斗，因为他们几乎没有带食物和淡水，只能把头发和衣服上的雨水拧到嘴里解渴。哈里奥纳把他的舵手桨放在旁边，通过鱼叉绳索追踪鲸鱼的踪迹。
鲸鱼的力量似乎开始减弱了，它不再向前冲，而是疲惫地沿着水面划着。它喷出的不再是水柱，而是一股股轻雾，似乎已经透不过气来。
布利科罗龙没有选择鱼叉作为进一步行动的武器，而是把生锈的船钩系在竹竿上，命令其他人静静地向前划。他把鱼钩伸进鲸鱼的喷水孔里，然后猛地向后拉。鲸鱼挣扎不休，直到把鱼钩拔了出来。然后，它用头狠狠地撞击船身，捕鲸船的木板出现了裂缝，海水开始慢慢渗入。那头鲸开始仿佛在示弱，试图吸引船队来攻击它。
鲸鱼的喷水孔没有血流出来，这意味着鱼叉的攻击没有穿透它的重要器官，它的伤口只是皮外伤。鲸鱼用尾巴拍打着捕鲸船，直到这艘船退却。接着，它撞开了另一艘船的船头。
图2：黄昏笼罩下的捕鲸船扬起了棕榈叶帆
布利科罗龙、哈里奥纳以及其他猎人们终于同意立刻回家。但是鱼叉的绳索却异常结实，它们是用丛林棉花、葛邦棕榈以及芙蓉树的树皮编织而成的，是全村人数周努力的成果。这些绳索不可能被随意丢弃。他们决定，派人游到鲸鱼身边，在鱼叉头附近隔断鱼线，以尽可能长地保住鱼线。
人民网讯 10月29日，一架载有189人的印尼狮子航空（Lion Air Air）客机在从首都雅加达飞往邦加槟港过程中坠海。机上载有181名乘客，6名机组人员和2名飞行员，乘客中包括20名官员
