继京哈高速漷县收费站进出口路段拓宽后，本市明年还将对北六环马坊收费站进出口进行拓宽改造。马坊收费站共5条收费车道（其中出口3条、进口2条），出收费站以后约100米道路突然收窄至一上一下两条车道，形成了严重的交通瓶颈，导致马坊收费站安四路出口经常拥堵。路政部门拟将该路段车道数由一上一下改为三上三下，提高路段通行能力。

还有一批拓宽改造工程将于今年年底完工，包括京通快速北辅路（会村收费站西进口-双桥路出口段）将由1条机动车道调整为两条机动车道；为配合天坛医院搬迁至新址花乡桥，将南四环辅路东进口约530米道路拓宽改造，大部分路段辅路增设1车道至3车道，在天坛医院南门处设置落客区。

大山子路口要动“微手术”在一些大改造空间有限的点位，路政部门通过一系列“微手术”，对交通组织进行微调，从而达到疏散车流的效果，为道路减压卸包袱。

以备受关注的酒仙桥大山子路口改造工程为例，这是一个五岔路口，与之相交的有机场高速大山子出口、京顺路、酒仙桥路、酒仙桥北路、机场辅路及高速入口匝道。人流车流密集，承载功能太多，拥堵情况十分严重。

“我们改造的思路就是把过多的功能疏解出去。”王栋介绍，改造工程将路口北侧的机场辅路调整为南向北单行，通过彩虹路、酒仙桥北路进行绕行，缓解大山子路口交通压力。配合交通组织调整，增加望京街北侧右转专用车道，酒仙桥北路增加1条东向西方向机动车道，彩虹路增加一条北向南方向机动车道，增加道路通行能力。同时，新建机场辅路与机场高速入口匝道。目前工程已经完成三成，计划2018年上半年完工。

新技术调灯防路口“卡死”除了看得见的疏堵工程，智能化的信号技术也隐藏在交通系统之中。

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