“但凝析油对海洋生态环境的影响不容忽视”，周青解释，凝析油所含有毒的硫化氢及硫醇等成分挥发后会对大气造成一定的污染，其燃烧产物有一定的毒性，对海洋生态环境会产生潜在的威胁。此外，事故船舶本身携带的燃料油一旦泄漏，也会对海洋生态环境产生一定的影响。
在中国水科院生态环境评价与保护领域首席科学家沈新强看来，相对水，油的比重较轻，会慢慢上升到海面。如果量较大，可能对海洋生物产生影响。还不清楚“桑吉”轮还有多少没有烧掉的油。如果这些油随船沉入海底会慢慢释放，对海洋生态的影响可能会很长。
海面上凝析油燃烧后，是否会对大气环境造成影响？国家城市环境污染控制技术研究中心研究员彭应登分析，凝析油燃烧对大气的整体影响范围在10公里到15公里半径范围内。目前燃烧的高度在800-1000米，烟尘扩散范围一般为10多公里左右，此次事故与我国近海相距约300公里，对其大气环境影响较小。
■“桑吉”轮事故回顾
1月6日20时许
巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞，“桑吉”轮起火并不时发生爆燃。
1月13日
发现遇难者遗体，仍有多名船员下落不明，经检测其生活舱内温度高达89摄氏度，救援人员未能进入。
1月14日12时左右
“桑吉”轮突然发生爆燃，船头疑似塌陷，船舶向右倾斜25°左右，全船剧烈燃烧，火焰达到800至1000米左右。
13时45分左右
“桑吉”轮全部被浓烟笼罩，看不清船形，随后被确认已经沉没。
本版采写/新京报记者信娜
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