编者按
新年伊始，春节临近。新气象、新变化，就发生在你我身边。怀揣着对龙城太原的无限热爱、胸含对新闻事业的饱满激情，即日起，太原新闻网的记者们再次踏上“新春走基层”的路途，并推出“网络媒体新春走基层”新闻栏目。这是两年来“新春走基层”活动的延续，也是“走基层、转作风、改文风”活动的不断深化。
记者将深入基层，积极宣传党和政府关心、关爱群众的具体实践，触摸太原经济社会发展的脉络，传递太原的大爱情怀和温暖社会的感人故事，与大家一道品味龙城大地的鲜活故事和生动细节。
随着2017年春运工作的临近，太原机务段上上下下呈现出一派繁忙的景象，力求以最佳状态迎接春运。
1月5日，寒风凛冽，天空还不时飘下雪花。行走在大街小巷的人紧缩着脖子，生怕寒风吹进衣领。而在太原机务段的各个车间内，工人师傅们忙得热火朝天，许多人的额头上微微冒汗。走进承检修组车间，室内干净整洁，伴随着轴承自动清洗机的轰鸣声，郝文珍带着3名职工正在对中修内燃机车走行部轴箱轴承、牵引电机轴承进行加热、初洗、精洗和烘干。
隔壁房间，只见一盘盘烘干的轴承缓慢滚动、轻轻落在平台上，郝文珍麻利地拿起一盘轴承，仔细观察是否有裂纹、剥离、变色等故障。紧接着，郝文珍和大家把好轴承依次在外径试验台、游隙试验台和内径试验台上检测。随后，在机车轴承动态诊断台上，轴箱轴承按每分钟500转、牵引电机轴承每分钟800转，对每盘轴承正转、反转各10分钟。安放在轴承传感器上的探头及时采集数据，以无线方式传输到数据采集器，立刻在电脑上进行自动诊断，看各项指标是否符合工艺要求。
每个车轴都得过眼、过手、过检测仪器，否则极有可能带来不可想象的安全生产事故。在每一个环节，郝文珍都全神贯注，任何故障隐患都难逃他的“火眼金睛”。
房间东墙有一组陈列柜，里面摆放着他们发现轴承外圈滚道电蚀剥离、滚动体粘着变色等典型故障的实物，给人警示教育。
“班组有12名职工，承担106台机车轴承检测，以及所有从线路返回库内机车走行部车载监测装置数据分析的任务。”郝文珍介绍。2016年，在郝文珍的带领下，他们检测722盘轴承，分析13000余台机车车载监测装置数据，发现50余起安全隐患，均妥善处理，保证了每台机车走行部的质量。
2017年春运，是郝文珍在退休前的最后一个春运。1979年参加工作、1988年担任电器组工长、2002年调入刚筹建的承检修组任工长、2003年考上内燃机车电工技师、2005年被太原铁路局技能鉴定站评为考评员、2009年考上高级技师……郝文珍一步一个脚印，用自己的实际行动赢得了太原机务段领导和工友们的认可。用大家的话说，“他在平凡的岗位上铸就靓丽出彩的人生。”
“车间里郝文珍干工长时间最长，技术好，责任心特强。走行部像人的腿一样，那么重要的部件，经他干出的活让人很放心。”太原机务段太原检修车间申树青快人快语。
“郝师傅管理严爱结合，把班组搞得像家一样。他关心同志、关心职工，韩长文患病，他去家访；魏民父亲病逝，他去帮忙……”在李紫萍看来，郝文珍的点点滴滴都在影响着身边人。
春运，对于每位铁路人来说都是一次弥足珍贵的工作经历。用他们的话说，“没经历过春运的铁路人还不能算是一个真正的铁路人。”时光飞梭数十年，对于即将不再是铁路人的郝文珍来说，2017年春运更加具有特殊的意义。如今的他，依旧毫不懈怠，与往常不同的是，他工作起来更加勤奋、更加专注。
“车轴是机车关键部件，不能有任何闪失。每年春运我都在，今年要站好最后一班岗，把好细节、把好质量……”寒风中，郝文珍自信地说。
