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看不见的春运人——走近春运背后默默奉献的岗位

2017-01-13 01:16:04 来源：新华社 A+A-

新华网南京１月１２日新媒体专电题：看不见的春运人——走近春运背后默默奉献的岗位

新华社“中国网事”记者朱国亮　陆华东　张展鹏

2017年春运１３日正式拉开帷幕。有这样一群人，他们不怕吃苦、不怕脏臭、不怕孤独，在自己平凡的岗位上，默默地为春运贡献着自己的一份力量。

争分夺秒的“送水龙王”

他叫万东洲，今年５９岁，是南京火车站客运车间上水组的一名普通上水工人。从１９８６年进入上水组至今，他平均两个月就要磨坏一双解放鞋，被大家亲切地称为最能跑的“送水龙王”。

“Ｋ１５５７到站，准备上水。”１４：２３分，一段要求为火车加水的“命令”从对讲机中传来。听到命令后，老万立即拿起手套招呼着其他三名工友向Ｋ１５５７“跑”去。

虽然上水班组离列车停靠的地方只有５００米，但是老万他们还是走得很快。“Ｋ１５５７仅停靠１３分钟，除去走路、拉水管、拧水箱、开闸耗费的时间，真正留给我们加水的时间并不多，必须争分夺秒。”万东洲说。

从第一节车厢开始，老万一路走一路把皮管子插进列车的注水口，熟练地开闸、冲管，等水加满后，再折回来拔掉皮管子，不到１０分钟，老万就已经将４节车厢的水全部加满。

春运期间，老万和他的同事们，每人每天最多要给５０趟列车、近２００节车厢加水，来回跑动４０多公里。最忙的时候，火车一辆接着一辆来，老万他们连停下来喝口水的时间都没有。

“冬天夜班的时候轨道上‘穿堂风’很大，加水时耳朵就像刀割一样疼。”老万说，他们上水组４０％的人耳朵都生过冻疮，如若碰上雨雪天气，路面结冰，晚上作业“摔跤”也是经常的事。

今年春运是老万退休前最后一个春运，他也将在这个春运里继续为千千万万的旅客用水而“奔跑”。

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