火车８点钟准时出发，埃塞俄比亚移民局以及安全部门工作人员也登上火车，他们还需要进一步检查前往吉布提旅客的相关证件。
火车平稳地驰骋，很多旅客感到兴奋。今年２６岁的迈泽和父母住在首都亚的斯亚贝巴，而她的哥哥住在离首都５００公里外的德雷达瓦市。这是她第一次坐火车去看望哥哥。
对迈泽来说，以往她只能乘坐飞机或公共汽车，但飞机票价高，汽车太颠簸且速度慢。“火车票３０８比尔（约合７０多元人民币），不是很贵。以前坐汽车需要１０多个小时，现在７个多小时就可以到达。”
列车内，埃塞俄比亚籍列车员向乘客提供服务。萨莉哈·穆罕默德是众多当地乘务员中的一员。她去年大学毕业后进入中国中铁和中土集团组建的亚吉铁路运营和维护项目公司工作。她告诉记者，亚吉铁路是自己国家发展的象征，能有机会来到这里工作，她感到很自豪。
据亚吉铁路运营和维护项目公司人力资源部部长王涛介绍，目前中方公司在亚吉铁路上的运营人员有６００多名，同时还在埃塞俄比亚和吉布提招聘了６００多名铁路运营人员，预计未来３年将有约３０００名埃塞俄比亚籍员工在亚吉铁路上工作。
王涛说，通过中国技术人员的系统培训，铁路在中方公司运营６年后，埃塞俄比亚方面有望具备能力接管铁路运营。
火车继续向东行驶，不时映入眼帘的是收割完的农田和徜徉食草的牛羊群，疾驰的火车给那里增添了现代化气息。
大约一个小时后，火车到达另一个车站——阿达玛车站。中国企业承建的阿达玛工业园就坐落在这个城市。
除了这个工业园之外，亚吉铁路沿线还分布着东方工业园、克林图工业园、德雷达瓦工业园等数个位于埃塞俄比亚的工业园区。在吉布提境内，亚吉铁路还将连接自贸区和多哈雷港口，这将进一步提升铁路的经济价值，促进自贸区和港口业务发展。
