事实上，随着吉利集团与白俄罗斯几家著名汽车生产企业牵手，白俄罗斯人的国产汽车梦，才有了实质性进展。在两国政府和企业的共同努力下，不到30个月时间，从规划设计、工厂建设，再到安装调试、正式投产，一座占地118公顷的现代化高标准厂房，正在白俄罗斯迅速“生长”。
“中国朋友真心帮助我们发展民族工业。”一直分管此项目、见证着中白合资汽车厂从无到有的白俄罗斯副总理谢马什科，由衷地向本报记者如是说。
“看到路上跑着我们生产的汽车，是件很骄傲的事”
吉利白俄罗斯合资工厂的建成投产，不仅填补了“本国不能生产民用汽车”的空白，给当地许多人的工作生活也带来改变。
合资厂名为“白俄吉”，取自“白俄罗斯”和“吉利”的组合谐音。它坐落在明斯克州鲍里索夫和著名工业城市若季诺之间。整洁现代的厂区，先进的生产设备，有序的操作，让来此参观的人眼前一亮。
“白俄吉”生产总经理、吉利海外制造中心总经理程文安告诉记者，这里的生产线，具备了涂装、焊装、总装全套工艺及辅助设施。该工厂将对进口车型实现全散件组装。按计划，“白俄吉”汽车厂一期工程规划产能为年产6万辆，将在2018年实现50%的平均本地化水平，从而逐步打造和完善白俄罗斯的汽车产业链。
据了解，目前汽车厂已有750多名白方本土员工。在汽车厂总工程师古列茨基看来，这里不仅为白俄罗斯乘用车引入了先进技术，使白俄罗斯有了和世界各国顶级设备、配件供应商做生意的机会，还培养了一批日益成熟的汽车产业工人。
总装车间里，来自吉利海外制造中心的工程师夏长治，正手把手通过翻译“传帮带”洋徒弟伊格里。总装车间共185位员工，夏工和另两位中国同伴，在这里工作了一年半，其中一个重要任务，就是带出一批合格的技术工人。
负责安装汽车内部的安全带等设施的马特维，则是特地把家搬到了鲍里索夫，争取到了“白俄吉”的工作机会。他并不懂汽车，但他说，这里的中国师傅都很好，一点点教他，对薪酬待遇和职业前景，他非常满意。
大批本地员工也迅速成长起来。31岁的弗谢沃洛德进厂后，即和其他工友被派往吉利总部培训基地接受了长达半年的培训。如今，已是整装车间班组长的他，管理着30多名员工。他说，“能看到白俄罗斯的路上，以及俄罗斯、哈萨克斯坦等更多地方，都跑着我们生产的汽车，是件很骄傲的事。”
