每经记者 万戈（化名）每经编辑 杨军
“我们的座右铭是：钱可以不赚，但招牌不能烂。”
在二手车走私商贩用座右铭打包票的前提下，2014款奥迪A8L W126.3L 4座顶配车型仅售40万元，2015款路虎揽胜50万元即可开走……
日前，《每日经济新闻》记者在各大汽车类网站、论坛中发现不少售卖豪车的广告贴，其中30多万元的保时捷、60多万元的宾利、劳斯莱斯比比皆是，而低廉的售价也引得不少网友跟帖咨询。
“我们在黄江从事二手车生意已有10年，企业信誉和产品质量均有保障。”一个名叫阿龙（化名）的二手车商在某论坛如此回复他的潜在用户。
日前，记者以购车者身份与阿龙攀谈，从其口中了解到走私二手豪华车的“上岸之旅”。
购车、“上牌”服务一条龙
记者首先以预算50万元，打算购买一辆路虎揽胜为由与阿龙取得联系。在得知记者购车预算后，阿龙表示，50万元可购买的品牌和车型已不少，但如果预算能够再增加30万元，可以买到揽胜2015款5.0创世加长版顶配车型。
据了解，揽胜2017款5.0巅峰创世加长版（顶配车型）国内市场指导价为332.8万元，即便是2015款车型，在正规二手车市场的售价也在220万元以上。而阿龙给出的价格接近正规售价的三分之一，很容易让人心动。
当记者询问该车车况时，阿龙表示，车都是他们从中国香港组织好货源后，先运送到缅甸，然后雇人从缅甸走山路，开到云南，再从云南开到广东黄江，所以车的质量肯定有保证。“如果质量不过关，没等到广东，车就散架了。”阿龙说。
阿龙的说法与2013年央视《今日说法》的报道相同。该报道称，黄江走私车的入境路线已由之前的越南-广西线，改为缅甸-云南线。
“现在的走私车与20年前大不相同，以前国内豪车数量少，买车的人只讲‘面子’，所以走私车多是‘拼装车’和‘切割车’，现在的购车者不仅讲‘面子’，还要求品质，所以我们现在基本都只做‘直板车’（整车）。随着人工成本越来越高，一辆‘拼装车’的售价反而高于‘直板车’。”阿龙边说边向记者提供了一辆走私车图片。
