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谁说利润低于3000万没法过会?2900万来打脸,顺利过会!居然还是主板,而且还持续下滑

2017-10-28 07:10:56    中国经济网  参与评论()人

其中,O型圈、轴封、轮毂组件这三类产品,是朗博的主要产品,占据了收入的比例在70%以上。总的来看,朗博的业绩规模小,产品结构单一。而导致这一状况的原因,我们分析为以下几点:

首先,行业天花板太低,市场集中度高,朗博业绩规模增长受限,市场竞争压力大。

目前,非轮胎橡胶零部件行业的集中度很高,外资企业占绝对主导地位,市场份额在90%以上,而中国民营企业寥寥无几。

而极其细分的汽车空调领域的橡胶密封件市场,市场规模仅3.76亿,市场增长空间小的可怜。

其次,产品结构单一,技术更新迭代快,且身处周期性行业,抗风险能力弱。

橡胶密封件的技术更新迭代快,产品被淘汰、被替代的风险很大,朗博除了做汽车空调系统的橡胶密封件外,尚未完全开发出新的利润增长点。

而汽车行业又属于周期性行业,受宏观经济波动的影响大,过小的业绩规模让他抵御风险的能力薄弱。

朗博的发展瓶颈显而易见,如果不开发新的产品,就无法扩大市场规模,不投入资金研发,技术落后外资企业,更谈不上市场竞争力。

这也从他的此次IPO募资用途上可见一二。他拟募资2.6亿,其中1.32亿用于汽车动力系统和制动系统橡胶零部件生产项目的建设。

理想是美好的,但是现实是骨感的。报告期内,募投项目相关产品在报告期内的销售占比较低,未来市场开拓工作,依旧存在不确定性。

营收增长乏力、扣非净利润下滑,产品结构单一,行业天花板,转型有风险且竞争力不足等问题……即便未来顺利上市,作为投资机构,也得当心啊。

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第一大供应商曾是第一大客户

独立性问题

大客户问题,来感受下。

朗博密封主要通过直销模式销售。

但是,报告期内,他和一个客户关系不清。报告期内,朗博向上海易欣采购金属骨架(轮毂内环圈和外环圈),经过加工后,生产出轮毂组件(金属骨架+橡胶件),再销售给易欣。

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