同济大学公共管理系主任诸大建、同济大学法学院副教授黄锫等专家认为，监管规则需要回答的问题是如何做到让共享单车企业盈利，但又不产生暴利。
“面对创新，政府部门既要按捺住乱伸的手，什么事情都要自己上场干；也要压抑住悸动的心，出现问题不能一扣或一封了之。”黄锫说，一些地方对乱停放共享单车的扣车行为，实际上是一种扣押财物的行政强制措施，而这种措施还需要上位法的支撑和明确。
诸大建认为，宽思路是政府对共享单车发展有非合同的软约束，多方参与制订一对多的管理条例，确定各自义务与责任，这适用人口多的大城市；窄思路是政府对共享单车发展有合同化的硬约束，中小城市可以与企业制订一对一的共享单车服务合同。
不管怎样，共享单车与分享经济，仍在路上；“小双”们的前进，难以阻挡；分享的故事，未完待续……(参与记者：叶健、丁静、赵文君、张紫赟、许茹、叶含勇)
