事件回放
这几天，春运抢票大战进入了最后冲刺阶段。不同于前几年用刷票软件免费刷票的模式，今年，各大平台对有偿抢票服务趋之若鹜。选好车次和抢票套餐，消费者还可以购买“插队券”提升抢票成功概率，一张回家过年的火车票，竟需多掏低至几十元、高至百余元的服务费。面对“一票难求”的局面，互联网平台的有偿抢票生意引发网友质疑：这跟加钱到窗口倒票的黄牛很相似，以后会不会不加钱就抢不到票？（1月2日《北京日报》）
●观察
穿上马甲照样认识你
网友们在问：互联网平台推出的有偿抢票，跟加钱到窗口倒票的黄牛，是不是很相似？其实，不是相似，根本就是一回事，只不过身上穿了好看的“马甲”。
按理说，提供服务，收取服务费，属于市场交易行为，无可厚非。黄牛的“有偿服务”所以不合法，是因为他们扰乱了正常的市场交易秩序，损害了正常购票旅客的合法权益，且黄牛们欲扫光所有热线票源的行为属于垄断行为。而现在，多家公司的购票平台“有偿抢票”与从前的“车站黄牛”和现在的“网络黄牛”，性质上并无不同，扰乱正常购票秩序、损害正常购票旅客权益、以抢票软件垄断票源等“黄牛行为”，与“专业黄牛”并无二致。
2013年，工信部就已下令封杀“抢票神器”，尽管说，这个目的不容易完全实现，因为社会上的网络技术也在“魔高一丈”地发展。但总归是说，抢票软件不合法。平台使用这种软件抢票，是顶风违法。而如果说，“松散型黄牛”多是躲在角落里，其非法经营见不得光，现在这些合法的网络购票平台居然公开地从事有偿抢票服务，甚至公开宣称可以插队加塞，那就不仅是某些企业的经营道德“碎了一地”，更是对社会公众权益、国家法律法规的“公开挑战”。
执法上处理网络平台有偿抢票、插队购票服务，不是什么难题，因为这种服务明显不合法。如果对黄牛的执法、处罚不存在法律障碍，对“网络平台黄牛”的执法同样有法可依。工商物价、铁路公安完全可以依法制止、处罚那些披着“有偿服务”马甲的网络服务公司。
马涤明
●期待
是否违规需要明白说法
表面看上去，这是网络平台和购票者之间一种双方各取所需、各有所得的双赢，但事实远远比看上去复杂。一则，消费者花钱委托抢票平台帮助自己抢票，但不知道平台在幕后如何分配火车票，而这些平台均未承诺抢票百分之百成功，只表示抢票失败会在几天内退回全款，成功则不退费。这意味着，平台抢票不成功，也没有什么损失，而一旦抢票成功，就会获得利润，那么谁来保证这些抢票平台抢票成功的概率一定高于消费者自己去12306网站刷票？事实上，已经有很多网友表示，自己委托了抢票平台，但最终还是手动买票成功，而平台并没有帮自己抢到票。如果真是这样，这些抢票平台就有忽悠乃至于欺骗消费者之嫌，让那些本来完全可以自己买到票的消费者，白白多花了“抢票费”。
二则，即便我们承认抢票平台真的可以提高买到车票的概率，但是在铁路集团发售的车票数量不变的情况下，不过是让那些愿意多花钱，也知道如何多花钱的消费者抢到了车票，而那些不愿意多花钱，也不知道有抢票平台这回事的消费者抢不到车票，这实际上就是在为部分消费者提供便利的同时，侵犯和剥夺了其他消费者的选择权和公平交易权，对于火车票这种具有公共属性的商品来说，这显然是不合适，也不妥当的。
