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泛亚金融:“一带一路”战略的重要支撑(5)

2016-06-23 14:25:10  农村金融时报    参与评论()人

“畹町现在就是要围绕北汽的汽车城,打造一个完整的产业链,一方面是面向南亚、东南亚,融入国家‘一带一路’战略,另一方面对瑞丽自身经济的发展和就业等各方面都会起到带动作用。”朱旭鹏表示,接下来农行就是要“推波助澜”,把金融支持经济发展的作用充分发挥出来。“比如农行对北汽的支持,一期4亿元的贷款目前已经投放了1亿元,这仅仅是支持了基础设施,后续还会提供围绕汽车产业链条的消费金融等金融服务,把汽车产业做大做强。”

农行云南省分行领导认为,“一带一路”战略实施的关键是经济,重点是产业支撑,没有强大的产业支撑,“一带一路”就会空洞化。这也是他们重点支持北汽瑞丽项目的初衷。最近,农行还要和瑞丽市政府签订“十三五”期间的30亿元的授信意向额度协议,更多地支持瑞丽的大项目,让更多的支柱产业成为“一带一路”上的生力军。

连通中老的金融通道

彩云之南,西双版纳。

提到西双版纳,浓郁的民族气息、金黄的傣式建筑以及物种丰富的热带雨林便呈现在脑海中。作为全球北回归线附近保存最好的一块绿洲,被称为“动植物王国”、“物种基因库”和“森林生态博物馆”的西双版纳,犹如镶嵌在祖国西南地区的一块绿宝石。

这是一个拥有丰富自然资源的著名旅游胜地,著名的傣族泼水节吸引了世界各地的游客纷至沓来。

值得称道的是,西双版纳不仅拥有不胜枚举的资源与风景,更是泛亚地区的交通枢纽:坐拥昆曼大通道,辖内绵延着云南省境内最长的边境线,蜿蜒966公里,占全省边境线的四分之一。农行西双版纳分行行长方国庆告诉记者:“现在我们不仅有了昆曼大通道,还正在修铁路通往泰国,以后还计划要修到印度去。在‘十三五’期间,西双版纳作为东南亚中心的地理位置优势将会带来绝好的发展机遇。”

“一江通六国,两县邻两邦”,澜沧江——湄公河连通中、老、缅、越、泰、柬6国,西双版纳辖内勐海县和勐腊县与老挝、越南相邻。这句当地人耳熟能详的话,诠释了西双版纳无可比拟的地理位置。

据说,在与国家一类口岸——勐腊县磨憨口岸相连的老挝境内,几乎没有人不知道“西双版纳”这个名字。如今,人民币的周边国际化,让他们对这个名字有了更加深刻的印象。在中老两国边贸日益发展壮大的背景下,人民币在老挝北部5省已广泛流通,泛亚金融业务正在成为磨憨口岸边境贸易的中心业务之一。也正因为如此,农行将泛亚业务中心的分中心之一设在了这个我国西南开放的前沿阵地——磨憨。

从西双版纳州府所在地景洪驱车前往磨憨,近三个小时的车程因窗外绮丽的景色而显得并不漫长。

“当年周总理来西双版纳划定边境线时,从大局出发,将一部分以前是中国人居住的地方划归邻国。现在看来,这些地方有了另一种意义,那便是成为了边境线上的缓冲地带,有助于我们与邻国搞好关系。”方国庆介绍,一直以来我国与老挝等邻国关系友好,并签订了不少合作协议,贸易通道畅通。虽然磨憨口岸的经济规模和总量不算大,但势头很足。“好多企业已经‘走出去’了,在缅甸、老挝、泰国这些国家都有办厂。昨天我们还在磨憨跟老挝方面有交流沟通呢。”方国庆说。

“‘一带一路’战略对磨憨口岸的进出口贸易带来了巨大的推动作用,特别是物流行业发展十分迅速。与以往相比,现在口岸来往车辆真是络绎不绝。” 农行西双版纳分行副行长布文宇也向记者介绍。

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