对乘客而言，除了可以欣赏沿途东非大草原的自然风光，优雅大方、训练有素的乘务员则是另一道靓丽风景线。
“蒙内铁路是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路，而肯尼亚的乘务员也是用咱们中国动车的标准来培训的。”
从礼仪规范到卫生整备，从列车广播到礼貌接待，从餐车管理再到应急处置……中国老师黄晓莉一路见证了这批肯尼亚学生的成长。
2月2日，在肯尼亚首都内罗毕的蒙内铁路内罗毕南站，中国路桥蒙内铁路运营公司客运车队长黄晓莉（左二）指导肯尼亚女乘务员表演。新华社记者李百顺摄
黄晓莉出国前在成都铁路局成都客运段工作了21年。初到肯尼亚时，她一度担心语言障碍和文化差异等问题会影响培训效果，但没想到肯尼亚学生“单纯热情、思想活跃，喜欢沟通交流，学习专注，理解能力强”。
“车下学业务，上车练标准。”在黄晓莉看来，这些乘务员光鲜靓丽的背后离不开无数个日日夜夜的努力，学生们的刻苦令她深受感动。
25岁的乘务员达玛丽斯告诉记者，一开始会觉得黄老师不苟言笑，特别严厉，当众指出错误时毫不留情，“但其实她在培养我们严谨的工作态度”。
达玛丽斯说：“过去我总是认为乘务员的工作就是打扫这么简单，没想到这其中也充满了学问。如果我们在车门口组织旅客乘降时出现失误，都有可能造成火车晚点。”
2017年4月13日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，列车乘务员结束工作后离开。新华社记者孙瑞博摄
一直以来，非洲国家的火车总是被诟病延误，但蒙内铁路客运自开通以来几乎没有出现过严重晚点情况。
“这离不开中国老师教学培训的专业精神。”达玛丽斯说。
肯尼亚女乘务员在春晚彩排间隙合影。
